Grab Taxi group — post picker

ရှက်လိုက်တာ ကျွန်တော်ဒီနေ့တော်တော်ရှက်သွားတယ်။အချို့ overseaကလူအချို့ မြန်မာလူမျိုးမဟုတ်ပါဘူးလို့ပြောတဲ့လူတချို့ရဲ့ခံစားချက်နားလည်သွားတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ အပြင်လမ်းမမှာ ၀တ်လစ်စလစ်နဲ့ လမ်းလျောက်ခိုင်းတောင်မရှက်ဘဲလမ်းလျောက်မဲ့လူတော်တော်များများရှိနေလို့။ ပထမတခုပြောပြမယ်ညီလေး မြန်မာနိုင်ငံတော်ဗဟိုဘဏ်ကလေညီလေးလို ပေါက်လို့ပဲစား နဲ့ ပိုက်ဆံတွေရိုက်ထုတ်နေတာမဟုတ်ဘူးဆိုတာသိထား။ ပိုက်ဆံ တရွက်အတွက် ပညာရှင်တွေအများကြီး(အနှပညာ/လက်မူ/စက်မူ/အက္ခရာ /အင်ဂျင်‌နီယာ)အစုံနဲ့ပေါင်းထုတ်ရတာကွ။ပိုက်ဆံ တရွက်မှာ မှန်ဘီလူးနဲ့ကြည့်မှမြင်ရမယ့် စာသား‌ေတွကအစပါတယ်။ မိတ္တူဆို လုံးသွားပီ။ ဒုတိယတခုပြောပြမယ်ညီလေး ညီလေးပြောနေတဲ့ zawgyi/unicodeဆိုတာ လေ ညီလေးတို့လို ဖွန်ကြောင်မယ်အတင်းတုတ်မယ်ဆိုရတယ်။ အချို့အက္ခရာတွေရေးမရဘူးကွ ဥပမာ( ပါဌိ/သက္ကတ) နိုင်ငံတော်အဆင့် fontsက မြန်မာ 3 fonts မှတ်ထား။ အစိုးရရုံးဘယ်ရုံးဘယ်ဌာနကပဲဖြစ်ဖြစ် စာရိုက်ရင် myanmar 3နဲ့ဘဲရိုက်ရတယ်။ တတိယတခုပြောပြမယ်ညီလေး ဒုတိယကမ္ဘာစစ်၀င်းကြင် ၁၉၄၀/၁၉၇၀ပတ်‌လည်လောက်က ကြော်ညာတွေ ပိုစတာ ရှာဖတ်။ မင်းကြည့်ရတာ မဖတ်ဘူးဘူးထင်တယ်။ ညီလေးကတာဆန်လား??? အဲတော့ စောတကားမောတကားက ညီလေးလားကိုရီယား အေးပါကွာ ငါအရှုံးပေးလိုက်ပါပီမင်းတို့ကို။ ငါကိုကမှမဟုတ်တာ။ ဒါနဲ့ညီလေးကဘယ်နှစ်တန်းလဲ။ ဘွဲ့ရလား။ဘာဘွဲ့လဲ။ ရှက်လိုက်တာ🥴🥴🥴

အောင်မင်္ဂလာကားဝင်းထဲမှာ အာဏာပိုင်တွေနဲ့ လူမိုက်အဖွဲ့တွေ ကြီးစိုးချယ်လှယ်နေကြလို့ ခရီး သွားပြည်သူတွေ အခက်အခဲဖြစ်နေရ AAMIJ/ နိုဝင်ဘာ ၁၈ ရန်ကုန်တိုင်း မြောက်ဥက္ကလာပမြို့နယ်ထဲက အောင်မင်္ဂလာအဝေးပြေးကားဝင်းထဲမှာ စစ်တပ်၊ ရဲ၊ စည်ပင်၊ မထသ အဖွဲ့ပေါင်းစုံတို့ဟာ အငှားကားတက္ကစီတွေနဲ့ ဆိုင်ကယ်တက္ကစီတွေဆီကနေ အခွန် ကောက်တဲ့အပြင် လုပ်စားခွင့်လိုင်းကြေးပါကောက်ခံနေကြသလို ထောင်ထွက်လူမိုက်တွေ ဦးဆောင် တဲ့သူတွေကပါ ဂိုဏ်းဖွဲ့ပြီးအာဏာပြလုပ်စားနေကြတယ်လို့ AAMIJ က စုံစမ်းသိရှိရပါတယ်။ အခုလိုတရားမဝင်လုပ်နေတဲ့သူတွေဟာ အဖွဲ့လိုက်အင်အားကြီးထွားနေတဲ့အတွက် ခရီးသွားပြည်သူ တွေဟာ ကားငှားမယ်ဆိုရင် မတန်တဆစျေးပေးနေကြရပါတယ်။ Grab လို အငှားကားဝန်ဆောင်မှုကုမ္ပဏီတွေကတောင် လုပ်ငန်းရပ်ဆိုင်းရတဲ့အထိ ဖြစ်ခဲ့တယ်လို့ သိ ရပါတယ်။ #ဆိုင်ကယ်ကယ်ရီများမှလိုင်းကြေးကောက်ခံမှုစနစ်တကျရှိနေ အဝေးပြေးဝင်းထဲမှာ ဆိုင်ကယ်ကယ်ရီလုပ်စားမယ်ဆိုရင် စစ်တပ်၊ ရဲ၊ စည်ပင်၊ မထသ အဖွဲ့ပေါင်းစုံ ကို လစဉ်ကြေးအဖြစ် တစ်စီးကို ၅၁,၅၀၀ ကျပ် (ငါးသောင်းတစ်ထောင်ငါးရာ) ပေးနေရတယ်လို့ အဲဒီ အဖွဲ့တွေနဲ့ နီးစပ်သူတစ်ဦးက AAMIJ ကို ပြောပါတယ်။ "ဆိုင်ကယ်ကယ်ရီတစ်စီးကို တစ်လ ၅၁၅၀၀ လိုင်းကြေးယူတယ်၊ လိုင်းကြေးပေးတဲ့ ဘီးကို အောင် မင်္ဂလာလုံခြုံရေးဆိုတဲ့ စတစ်ကာ တစ်ခုပေးတယ်၊ စတစ်ကာ ကပ်မထားတဲ့ဘီးဆို ဖမ်းတယ်" ဒါ့အပြင် နယ်မြေအပိုင်ရဲအဖွဲ့ကိုလည်း သီးခြားအနေနဲ့ ၃၀,၀၀၀ ကျပ် (သုံးသောင်း) ပေးမှသာ အဝေး ပြေးကားတွေ ဆိုက်ရောက်တဲ့ဂိတ် (Arrival) မှာ ကယ်ရီဆွဲခွင့်ရကြတယ်လို့လည်း သိရပါတယ်။ အဲဒီစနစ်ကို ဥက္ကဌ မွန်ကြီး ဆိုတဲ့သူက ဦးဆောင်လုပ်တာဖြစ်ပြီး သူ့ရဲ့နောက်ကွယ်မှာတော့ ကုန်း လမ်းပို့ဆောင်ရေးညွှန်ကြားမှုဦးစီးဌာန (အာတီအို) က စစ်ကြောင်းရုံးအဖွဲ့နဲ့ စည်ပင်/စခန်းရဲ စတဲ့ အဖွဲ့တွေက ချုပ်ကိုင်မင်းမူနေကြတာလို့ သိရပါတယ်။ တက္ကစီကုမ္ပဏီများ လုပ်ငန်းရပ်စဲပြီး ဇိုးဂိုဏ်းတွေ လွှမ်းမိုးအဝေးပြေးကားဝင်းထဲမှာ အငှားတက္ကစီဝန်ဆောင်မှုပေးဖို့ Grab အပါအဝင် ကုမ္ပဏီနှစ်ခုတို့က လုပ် ပိုင်ခွင့်လေလံဆွဲခဲ့‌ပေမယ့်လည်း အဲဒီလုပ်ငန်းလုပ်ပိုင်ခွင့်အတွက် လက်ဝါးကြီးအုပ်ကြီးစိုးထားသူတွေ ကိုမယှဉ်နိုင်လို့ နောက်ဆုံးမှာ လုပ်ငန်းရပ်ဆိုင်းသွားခဲ့ရတဲ့အထိ ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ အရင်က Grab ကုမ္ပဏီတွေဟာ သူတို့ကားတွေပဲလုပ်ကိုင်ခွင့်ရဖို့အတွက် အဝေးပြေးကားအားလုံးကို ဆိုက်ရောက်ဂိတ်အထိ မဖြစ်မနေဝင်ရောက်ရပ်တန့်စေပြီး ကားပေါ်ပါလာတဲ့ခရီးသည်တွေကို လမ်း မှာတောင်ဆင်းခွင့်မရအောင် တရားမဝင်လုပ်ခဲ့ကြပါသေးတယ်။ ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းမှာ ဝန်ထမ်းအင်အားမနိုင်တဲ့အတွက် ကားဝင်းထဲမှာတရားမဝင်လုပ်စားနေတဲ့ တက္ကစီပွဲစားတွေကို ဝန်ထမ်းအဖြစ်ပြန်ခန့်ရာကနေ အဲဒီကုမ္ပဏီတွေလည်း လုပ်ကိုင်ခွင့်တောင်မရ တော့တဲ့အထိ ဖြစ်ခဲ့ပါတယ်။ "Grab က ဝန်ထမ်းအင်အား မနိုင်ဘူး၊ ဒီတော့ ဝင်းထဲမှာ ဂျိုးကပ်အောင် လုပ်စားနေကြတဲ့ တက္ကစီပွဲ စားတွေကို ဝန်ထမ်းပြန်ခန့်တယ်၊ အဲဒီမှာ grab အပါအဝင် ကားတက္ကစီကုမ္ပဏီ ၂ ခု ဂွမ်းတော့တာ၊ ဝင်းထဲမှာ ဂျိုးကပ်နေတဲ့ ပွဲစားတွေက လစားလည်းရ သူတို့အပြင်ကားတွေလည်း လိုင်းဆွဲရ၊ ရွှေနှစ် သီးစားကိုဖြစ်လို နောက်ဆုံးဘာဖြစ်လဲ grab အပါအဝင် ကုမ္မဏီ၂ ခု ရပ်သွားတော့တယ်၊ ဒါပေမယ့် မရပ်တာ Arrival ဆိုက်ရောက်ဂိတ်က တက္ကစီကားပွဲစားတွေပဲ" လို့ အဲဒီကားဝင်းအကြောင်း သိသူ တစ်ဦးက ပြောပါတယ်။ တက္ကစီကုမ္ပဏီတွေရပ်သွားပြီးနောက် ဂျပန်ကြီး၊ တာတီး၊ ချစ်သား စတဲ့ ထောင်ထွက် လူမိုက် ဇိုး ခေါင်းဆောင်တွေဦးဆောင်တဲ့ ပွဲစားအဖွဲ့တွေက အဝေးပြေးကားတွေရဲ့ ဆိုက်ရောက်ဂိတ်နေရာကို ဝင်ရောက်နေရာယူကြပါတော့တယ်။ သူတို့ထဲက ဂျပန်ကြီးဆိုသူဟာ အာတီအို စစ်ကြောင်းရုံး၊ ရဲ၊ စည်ပင်၊ Arrival ဆိုက်ရောက် ဂိတ်မှာ တာဝန်ကျတဲ့ စစ်တပ်က ဗိုလ်ကြီးဆိုသူနဲ့ပေါင်းပြီး တခြားတက္ကစီကားတွေ လုပ်စားခွင့်မရအောင် လုပ်ထားပါတယ်။ နယ်ခရီးဝေးကလာတဲ့ခရီးသည်တွေဟာ မြို့တွင်းပြန်ဖို့အတွက် တက္ကစီငှားစီးရာမှာ မတန်တဆဈေး တွေ အတင်းတောင်းနေကြလို့ အခက်ကြုံနေကြရတာပါ။ "ဆိုက်ရောက်ဂိတ်ဆို ဂျပန့်ကြီးနဲ့ ချစ်သားအဖွဲ့၊ မြင်းခြံလမ်းနဲ့ အီလိုက် ဝင်းမှာ တာတီးအဖွဲ့၊ နောက် ပစောက်ဝင်းမှာက တစ်ဖွဲ့ရှိသေးတယ်၊ ဒီထောင်ထွက်လူမိုက်ဇိုးအဖွဲ့တွေဟာ ဝင်းထဲရှိသမျှ အဖွဲ့ အစည်းပေါင်းစုံနဲ့ ပြီးနေကြတယ်၊ တက္ကစီကားတွေနဲ့ပတ်သက်ရင် ဒီ ဂျပန်ကြီး၊ တာတီး၊ ချစ်သား တို့ က မင်းမူနေကြသလို ဝင်းထဲက ဆိုင်ကယ်ကယ်ရီတွေဘက်ကြတော့ ဥက္ကဌ မွန်ကြီး နဲ့ အာတီအို စစ် ကြောင်းရုံးအဖွဲ့ နဲ့ စည်ပင်/ စခန်းရဲအဖွဲ့က မင်းမူတယ်" လို့ အဲဒီအဖွဲ့တွေနဲ့နီးစပ်သူတစ်ဦးက ပြောပါ တယ်။ #ခရီးသည်များအပိုကုန်ကျစရိတ်များစွာခံနေရ အဝေးပြေးကားတွေဟာ အောင်မင်္ဂလာကားဝင်းထဲမရောက်ခင် ကိုယ်ဆင်းချင်တဲ့နေရာမှာ ဆင်းခွင့် မပေးဘဲ ခရီးသည်အားလုံး အောင်မင်္ဂလာအဝေးပြေးဝင်းထဲအထိ မဖြစ်မနေလိုက်ပါလာကြရပါ တယ်။ အဲ့ဒီနောက် အပြာရောင်အင်္ကျီဝတ်ထားတဲ့ ဂိတ်သားအမည်ခံ ပွဲစားတွေက တက္ကစီကားငှားမယ်ဆိုရင် မတန်တဆစျေးတွေတောင်းနေကြတာမို့ ခရီးသွားပြည်သူတွေဟာ အပိုကုန်ကျစရိတ်တွေ ပေးနေကြ ရတာဖြစ်ပါတယ်။ "ထောက်ကြန့်၊ လှည်းကူး၊ မှော်ဘီ ပြန်ရမယ့် ခရီးသည်တွေ၊ သုံးလမ်းဆုံ ဇီးရိုးမိုင်မှာ ဆင်းလို့ရရင် အဆင်ပြေပါလျက်နဲ့ မချပေးလို့ အောင်မင်္ဂလာအဝေးပြေးဝင်းထဲထိ လိုက်လာကြရတယ်၊ ပြီးမှ အင်္ကျီ အပြာဝတ် ဂိတ်သား အမည်ခံပွဲစားတွေ ရိုက်သမျှ ခံရပြီး တက္ကစီငှား ပြန်ကြရတယ်၊ အပိုကုန်ငွေတွေ ကုန်ကြရတယ်"”လို့ အဲဒီကားဝင်းထဲနေထိုင်သူတစ်ဦးက ပြောပါတယ်။ #လိုင်းကြေးများရဲ့နောက်ကွယ်မှစီးပွားရေး ဆိုင်ကယ်ကယ်ရီလုပ်ခွင့်ရဖို့ လိုင်းကြေးကောက်နေတဲ့ ဥက္ကဌ မွန်ကြီး ဆိုသူဟာ မြောက်ဥက္ကလာပ မြို့နယ် စိုက်ပျိုးရေးရပ်ကွက်မှာ သုံးထပ်တိုက်နဲ့နေနိုင်တဲ့သူဖြစ်ပါတယ်။ သူ့အိမ်အနီးမှာ ပြောင်ကြီး ဆိုသူရဲ့ ပြည့်တန်ဆာလုပ်ငန်းဟာလည်း တရားမဝင်လုပ်ကိုင်ခွင့် ရနေကြ တာပါ။ ပြောင်ကြီးဆိုသူဟာ ပျောက်ကျားစစ်ယူနီဖောင်းဝတ်ပြီး အာတီအို စစ်ကြောင်းရုံးအဖွဲ့နဲ့အတူ ဆိုင်ကယ်တွေဖမ်းတဲ့အဖွဲ့မှာ ပါဝင်နေသူဖြစ်တယ်လို့လည်း စုံစမ်းသိရှိရပါတယ်။ အခုလိုအခြေအနေတွေဟာ အောင်မင်္ဂလာအဝေးပြေးကားဝင်းထဲ တရားမဝင် လိုင်းကြေးကောက်ခံ မှုတွေရဲ့နောက်ကွယ်မှာ ကြီးမားတဲ့ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတွေနဲ့ ရာဇဝတ်မှုကျူးလွန်သူတွေ လုပ်စား ခွင့်ရနေတဲ့ ကွန်ရက်တစ်ခုရှိနေတယ်ဆိုတာကို ထင်ရှားစေတာဖြစ်ပါတယ်။ အောင်မင်္ဂလာအဝေးပြေးဝင်းထဲမှာ ခုလိုဖြစ်ပျက်နေတဲ့ တရားမဝင် လိုင်းကြေးကောက်ခံမှု၊ ရာဇဝတ် ဂိုဏ်းတွေရဲ့ လွှမ်းမိုးချုပ်ကိုင်ချယ်လှယ်နေတာတွေကြောင့် ခရီးသွားပြည်သူတွေကြုံတွေ့နေရတဲ့ အခက်အခဲတွေကို မီးမောင်းထိုးပြလိုက်တာ ဖြစ်ပါတယ်။ #aamij #Yangon #WhatsHappeningInMyanmar

International အရမ်းဆန်သော User များခင်ဗျာ...Grab Driver Serviceကိုအသုံးပြုမည်ဆိုလျှင် အခြေခံကျသောအချက်များကိုလိုက်နာဖို့ အရင် User အားလုံး စည်းရုံစေချင်ပါတယ် ပထမ Pin location တွင် Software တွင်ကြည့်၍ ကြိုစောင့်နေပေးရန် မှတ်ချက်။ ။ အိမ်ပေါ်တွင်ဇိမ်မခံစေရန် Grab မှချမှတ်ထားသော Rule များ သိရှိစေရန်နှင့် လူပိုနှင့် ပစ္စည်းပါလျှင် Demand ပေးရမည်ဆိုသောအသိရှိစေရန် မှတ်ချက်။ ။ ခရီးသည် လူကြီး၃ ယောက် ကလေး တစ်ယောက်အစား လူကြီး ၄ယောက်ထိ လက်ခံပေးထားပါတယ်...ကုန်ပစ္စည်းသည်ယူပို့ဆောင်သော Delivery Service မဟုတ်ပါ Grabမှသတ်မှတ်မပေးထားသော Kpay နှင့်ငွေရှင်း၍မရကြောင်း မှတ်ချက်။ ။အိမ်ကDriver ခန့်ထားသောကားမဟုတ်ပါ ဆင်းခါနီးမှ Kpay နံပတ်ပေးပါ မလုပ်ပါနဲ့ Current Location နှင့် ခရီစဥ်ဆုံးသောနေရာကြားမှာ 3 Pin အဆင်းအတတ်လုပ်ခွင့်ရှိပါတယ် Pin ထောက်စီးပါ မှတ်ချက်။ ။ လမ်းအတူပဲဆိုပြီး အတတ်အဆင်းမလုပ်ပါနဲ့ စျေးမတူပါဘူးဗျာ

ဒလ တံတားတော့ဖွင့်သွားပြီ ဟိုဘက်ကမ်းကတောသီးတွေ တော့ grab လှမ်းခေါ်တော့မယ်

အရင်ကgrabမှာကောင်းတဲ့ယာဥ်မောင်းများပါတယ်ဘာလို့လဲဆိုအပါတ်စဥ်ကြေးလစဥ်ကြေးတွေမက်ကြလို့ပါဝင်သမျှလဲလိုက်ကြပါတယ်အခေါက်ရေမပြည့်မှာစိုးလို့ပါခုတော့အပါတ်စဥ်ကြေးမရှိလစဥ်ကြေးမပေးရအောင်နှစ်ကီလိုကယ်ဆယ်သတ်မှတ်အပြီးမှာတော့ဘာမှမျှော်လင့်စရာမရှိတော့တဲ့အခါဘာစည်းကမ်းမှလိုက်နာစရာမလိုတော့လို့၂၅%ပေးဆွဲတာဖြစ်လို့ကိုယ်ကြိုက်တာရွေးလိုက်ကြရုံမို့ခရီးသည်များအတွက်တော့ခက်ခဲနေကြမှာပါဘဲနှစ်ကီလိုနီးပါးကိုကြိုရတော့လေးထောင်အောက်ဆိုဘယ်ကားသမားမှမကြိုပါကယ်ဆယ်လုပ်မရလို့မလုပ်ပေးတော့ကားသမားယုတ်မာတယ်ပေါ့တကယ်ကgrabယုတ်မာတာပါတစ်ကီလိုအထက်ကယ်ဆယ်အဆင်ပြေနေတာကိုပလက်တီနန်ကြေးမပေးချင်လို့ထုတ်တာပါသူ့အတွက်တော့သိန်းထောင်ချီသက်သာသွားတာပေါ့ခရီးသည်ဆီကလဲတစ်ထောင်ပေါင်းများစွာတိုးသွားပြီလေတော်ကြပါပေတယ်grabလူကြီးမင်းများ

ကားကလည်းပျက်တာသွားပြင်တာညနေ၃နာရီကျော်မှပြီးမယ်တဲ့ဘယ်ကားတွေရောပျက်ကြလည်း😁😁

သန်လျင် အောင်ချမ်းသာကနေ ယုဇနပလာဇာကို လက်တား ၁ သောင်း ၂ ထောင်တဲ့ လိုက်သင့်လား ကျွန်တော်ကတော့ထားခဲလိုက်တယ်

တောသားတွေ grab ငှားစီး ပြီး city ဘေး အမှတ် နဲ့ ကားအမှတ် နဲ့ မှား ပြီး သူတို့က ရုံး​ အကြောင်း ကြား တယ်၊ ရုံး က စာပို့လာတယ် ကြောင်တောင်တောင် တွေပါကွာ ရုံး ကလည်း စာလာပို့တယ်၊ရုံးကလည်းစဥ်းစားသင့်တယ်

Grab ကဆက်တိုက် order တွေက အရင်က ဆို 1 km အတွင်းရောက်မှ တက်လာတာ အခုက 4 km လောက်တည်းက လာချိတ်နေတာ ဘာလို့တုန်းဗျ ကားတွေရှားလာလို့လား ဘာကြောင့်လဲဗျ သိတဲ့လူတွေ ပြောပြကြပါဦး ဗျ မသိလို့မေးတာပါ

ဝိုးမေးပေးပါအုံး 1သောင်းတန် ၃သောင်းတောင်းတဲ့လို့ပြောရအောင် ရေမစိုအောင် ပလပ်စတစ်စွပ်ပေးမှာလား ၈သောင်းရှိတယ်၊ ဆီတလီတာ၅၀၀၀ တန်းမစီပဲ အလကားထည့်ပေးမှာလား၊ အင်ဂျင်ဝိုင်လဲရင် ၂သိန်းခွဲ၊ဂီယာဝိုင်လဲရင် ၆သိန်း အလကားလဲပေးမှာလာ ဖီဒါရုပ်ပြောင်းနော် ကားအစုပ်သုံးနေတဲ့ကောင်ဆိုရင်တော့ များတယ်ထင်မှာပေါ့ Wolver ဝမ်းဆက်ပဲသုံးတယ်၊ ရှေ့ဘားတချောင်း ၃သိန်း၊တယာတလုံး၁၀သိန်း အဲ့လောက်ပေးပါမယ်ဆိုတာတောင် သုံးနေကြ 205 65 15 Maxxis က ဝယ်မရဖူးရယ် လခွမ်း😂၊ သင်ကြန်မှ မဟုတ်ဖူး အဲ့မတိုင်ခင်ထဲက စျေးတတ်နေတာ တလီတာ၅၀၀၀ ညအိပ်တန်းစီရတာနဲ့ ချောင်တဲ့အချိန်တောင် ဆိုင်တွေပညာပြပြီး ၂ပန့်ပဲထည့်ပေးလို့ ၂နာရီလောက်စောင့်ရတာနဲ့အပေါက်ဝရောက်ခံနီးမှ ရှေ့တစ်စီမှာ နောက်ဆုံးကားချိန်ရတာနဲ့ Grab စျေးဆိုပြီးမပြောနဲ့ ပုံမှန် app ကို ဘယ်ကောင်တွေပေါက်ပန်းစျေးလျောက်အော်လို့ စျေးတွေကစား မြန်မာပြည်မှာ ကျပြီးရင် တော်တော်နဲ့ပြန်မတတ်နိုင်တာ Grab စျေးတခုပဲရှိတယ် လမ်းကြုံရင်ပြောလိုက်အုံး Grab ကြီးပျက်သွားပြီလို့ စျေးကလိတာ ဒီခေတ် ဆီစျေး တလီတာ ၅၀၀၀မှာ ပင်တိုင်တွေပဲ ပညာပြပြီလို့ ပင်တိုင်တွေ ပညာပြရင် Grab ရုံးကကောင်တွေ CV ပြင်ထား အလုပ်အသစ်ပြောင်းလျှောက်ရတော့မယ်လို့ ခိခိ၊ partnership နော် ဘွန်းထိုးတုန်းကထက် rule တွေချိန်းတာ ပင်တိုင်တွေ မခံနိုင်တော့ရင် မင်းတို့ကို Lets go ပဲ၊ Grab ကိုပြောလိုက်ပါအုံး လမ်းကြုံလေး မီးပွိုင့်တွေ၊ဂတ်ဆိုင်တွေမှာ ခြေတိုအောင် ပြောခဲ့တာတွေ ဘဝမေ့ရင် ပင်တိုင်တွေပလစ်ရင် မင်းတို့ရုံးကကောင်တွေ အလုပ်သစ်ရှာဖို့ပြင်ထား နမူနာအနေနဲ့ Oway ကိုကြည့်နော် မင်းတို့ Grab အောင်မြင်လာတာ ဖီဒါ GT plus အစီး၂၀၀ကေျာ်ကြောင့်နော် အေးအဲ့ပင်တိုင်တွေက app သေချာမလုပ်ရင် စပလစ်ပြီနော် ပင်တိုင်တွေ အဲ့အချိန်က လက်တားလဲဆွဲလို့ရတယ်နော် အဲ့အချိန်က လက်တားတွေက ချေမိုးပြီး Grab ခေါ်လိုက်လို့ပြောခဲ့တာ မြန်မာမှာ Taxi ဖြစ်မှ အဌားယာဥ်ဝန်ဆောင်မူပေးလို့ရတာနော် မမေ့နဲ့ သင်ကြန်ပြီးလို့မှ သောက်ချိုးတွေမပြင်ရင် မင်းတို့Grab ရုံးကကောင်တွေ အလုပ်သစ်ရှာရပြီလို့သာမှတ်ကြဟေ့

အခုနောက်ပိုင်း တက္ကစီ စီးရင် Grabပဲ စီးဖြစ်တယ် ပုံမှန်ဈေးဆိုရင် Grabက ပိုများပေမဲ့ နောက်ပိုင်း လက်တားတက္ကစီတွေက ပုံမှန်တောင်းရမယ့်ဈေးထက် ပိုတောင်းလာတာတော့ Grabက ပိုဈေးသက်သာလာသလိုဖြစ်လာတယ် တနေ့က အမေနဲ့ကျနော့်မိန်းမတို့တွေ Grabငှားတော့ တက္ကစီသမား ဘယ်လိုကလိမ်ကကျစ် ကျလဲပြောပြမယ်ဗျ ကားပေါ်ရောက်တာနဲ့ Grabထဲက ငှားထားတာကို cancelခိုင်းတာတဲ့ ကျနော့်မိန်းမက cancel ရင် ဘာဖြစ်မလဲမေးတော့ နောက်အခေါက်ငှားရင် တစ်ထောင်ပိုပေးရတာလောက်ပါပဲ အဲ့တစ်ထောင်ပေးပါမယ်ပြောတာတဲ့ မိန်းမက ‌wifiနဲ့ငှားထားတာ ဖုန်းထဲဘေမရှိဘူး ဖျက်မရဘူးဆိုပြီး မဖျက်ပေးဘူး အဲ့တော့ ဘာလုပ်လဲဆိုတော့ သူ့ဘက်ကပဲ cancel လိုက်ပါမယ်ဆိုပြီး Cancelပစ်တယ် (အဲ့ကားသမားနဲ့ပတ်သတ်ပြီး အဆင်မပြေတာက‌တော့ အများကြီးပဲ အထုတ်တင်တော့လည်း မိန်းမနှစ်ယောက်နဲ့ကလေးပေါက်စတယောက်ငှားတာကို luggage တင်တာမနိုင်မနင်းဖြစ်နေတာကိုတောင် ကူမတင်ပေးဘူး။ လက်ဗွေပါမှာစိုးလို့ပါ ရှေ့ရက်က ဆေးတွေဖမ်းမိတော့ အမှုပတ်ပါတယ် လျှောက်ပြောသေးတယ် ကားပေါ်က ဆင်းချိန်မှာ‌တော့ အထုတ်ကူချပေးသွားတယ်) ပြောချင်တာက အဲ့လို cancelလိုက်ရင် ခရီးသည်ကိုလိုက်ပို့ပြီးရလာမယ့်ငွေကို Grabဆီ %ပေးစရာမလိုအောင်လုပ်ချင်လို့ပဲ မဟုတ်တဲ့နေရာမှာ ကလိမ်ကကျစ်ကျတာကတော့ တကယ်ဉာဏ်ကောင်းချက် အမှန်က မကိုက်ဘူးထင်ရင် Grabနဲ့မချိတ်ပဲ ကွကိုပဲ လက်တားတက္ကစီအဖြစ်ပဲ မောင်းသင့်တယ် Grabချိတ်မောင်းရင် ဟိုဟိုဒီဒီအကြာကြီးပတ်ပြီး ခရီးသည်ရှာစရာမလိုဘဲ ချိတ်လို့ရတဲ့အဆင်ပြေမှုရယ် တခုခုဖြစ်ရင် ငှားတဲ့သူရော၊ ကားသမားရောအတွက် အချက်အလက်ပြန်လိုက်လို့ရတာရယ် ရှိနေလို့သာ ချိတ်တာလို့ထင်တာပဲ အဲ့လိုကလိမ်ကကျစ်လုပ်တဲ့ တက္ကစီသမားတွေများလာရင်တော့ Grab appလည်းပြုတ်မှာပဲ အဲ့လိုတောင်းဆိုလာမှုလုပ်လာရင်လည်း စီးသူဘက်က ပြတ်ပြတ်သားသားငြင်းဖို့လိုတယ် ကျနော်စီးတဲ့အချိန်ကြုံလာရင်တော့ လုံခြုံရေးအတွက် စိတ်ချရအောင်လို့ cancel မလုပ်ပေးနိုင်ဘူးငြင်းကိုငြင်းမှာပါ Grab appမှာလည်း အကျင့်မကောင်းတဲ့ တက္ကစီသမားတွေကို reportတင်ရလွယ်အောင်လုပ်ပေးသင့်တယ် Just FYIပါ

Grab ကို ဈေးပေါ်အောင် ဘယ်လို ကြည့်လို့ရလဲ ဆရာတို့ ချိတ်ပီးရင် သွားကြို ရတာ ဝေးပီး 5000 အောက်နဲ့ မလိုက်ချင်တော့လို့ ဘယ်လို လုပ်လို့ ရလဲဗျ သိတဲ့ ဆရာများနဲ့ ပညာရှင်တွေကို အကြံပြုဖို့တောင်းဆိုပါတယ် ဗျာ

လွတ်လွတ်လပ်လပ်နဲ့ သူများချုပ်ကိုင်တာ မခံချင်လို့ ကိုယ်ပိုင်လုပ်ငန်းဖြစ်တဲ့ Taxi မောင်းစားကျတာမလား ဒီနေ့ လွတ်လပ်ရေးနေ့နော် အဲ့တော့ app ပိတ်ပြီး လွတ်လွတ်လပ်လပ်မောင်းကျ ဖိုက်တင်းးးး💪

စီးချင်တော့အောက်ကြေး အကြွေကအစပြန်အမ်း အားမနေဘူး အကြွေဆောင်လာ ဒါပဲ

grab ကိုကြာလေစိတ်ပျက်တာအဲ့ဒါတွေကြောင့်ပဲ ရတနာနှင်းဆီအိမ်ယာကကားကို သာကေတ တက်လမ်းအိမ်ယာကိုသွားကြိုခိုင်းတယ် ကြိုရမဲ့ကီလိုက ၂.၇ ကီလို ပို့ရမှာကမြင်တဲ့အတိုင်းပဲ ၀.၅၂ ကီလို တရားကတော့ အင်မတန်ကိုမှလွန်လာပြီ grab ရေ အဲ့လိုမျိုးဘယ်ကားသမားမှမကြိုဘူးကွ

အောက်တန်းစားလက်တားတွေ မရှိသင့်တော့ဘူး ဒါနဲ့ ဒီကားနံပါတ်မောင်းတဲ့နွား ဒီထဲရှိလား

Grab နဲ့ပတ်သက်ပြီး တစ်ချို့ခရီးသည်တွေက တစ်ဖက်ပိတ်ရေးတာလေးတွေမြင်ရလို့ ကျွန်တော်ခရီးသည်ကပဲ နည်းနည်းဝင်ရှည်ပါရစေ Grab နဲ့ပတ်သက်ပြီးပြောရရင် အပိုင်းလေးတွေခွဲပြီး မြင်ဖို့လိုတယ် ပထမက သူတို့ app ရဲ့ဈေးသတ်မှတ်ပုံ တစ်ချို့က ပြောကြတယ် သူများနိုင်ငံမှာ အဆင်ပြေနေတယ် ဒီနိုင်ငံရောက်မှအသံမြည်နေကြတယ် ဘာညာပေ့ါနော် သူများနိုင်ငံနဲ့ ဒီနိုင်ငံနဲ့ ပေးထားချက်အခြေအနေတွေမတူပါဘူး သူတို့ရဲ့ပေတံကို ဒီကိုယူလာပြီး တိုင်းတာလို့မရတဲ့ အနေအထားတစ်ချို့ရှိပါတယ် Grab ရဲ့ ဈေးသတ်မှတ်ပုံက Consistent မဖြစ်ပါဘူး မငြိမ်ပါဘူး တစ်ချို့အခြေအနေတွေမှာ ဖြစ်သင့်တဲ့ဈေးထက်အင်မတန်နည်းချင်နည်းနေမယ် ကားသမားတွေဖက်ကစိတ်ပျက်ရတဲ့အခြေအနေပေါ့ တစ်ချို့အခြေအနေတွေမှာ ဥပမာ demand များပြီး ကားမရှိရင် အပြင်ဈေးထက် ၂ ဆလောက်တက်နေမယ် တစ်ချို့အခြေအနေတွေမှာ ပုံမှန်လေးရှိနေမယ် ဒီနေရာမှာ အမြဲဈေးနည်းနေတာလားဆိုလည်းမဟုတ်ဘူး အမြဲဈေးများနေလားဆိုလည်းမဟုတ်ဘူး တစ်ချို့အခြေအနေတွေမှာ ပုံမှန်ဈေးဖြစ်နေရင် Grab မှာပေါ်တဲ့ဈေးက လက်တားစီးစီး ကီလိုစီးစီးပေါ့ ဈေးကမတိမ်းမယိမ်းပဲ ဥပမာ ၁၀၀၀၀ တန်ခရီးစဥ်ကို ခရီးသည်ဖက်ကပေးလိုက်ရတာက ၁၀၀၀၀ ဒါပေမယ့် Grab မှာကျ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်းဖြတ်သွားတော့ ကားသမားက ၈၀၀၀ ပဲကျန်တယ် ဒီအခြေအနေမျိုးမှာဆို ကားသမားဖက်ကနေခွဲမြင်ရမှာက ခရီးသည်ဖက်ကပေးတဲ့ဈေးနည်းတာမဟုတ်ပဲ Grab ကဖြတ်သွားတာကြောင့် ကိုယ့်ဆီကျန်တဲ့ပိုက်ဆံနည်းနေတာကိုပဲ ဒါကို တစ်ချို့ယာဥ်မောင်းတွေက ခွဲမြင်တတ်ကြပေမယ့် တစ်ချို့ကကျ မမြင်တတ်ကြဘူး နောက် Grab က တစ်ခါတစ်လေပေးတဲ့ဈေးက တစ်ကယ်ကို လက်မခံနိုင်လောက်အောင်နည်းနေတာမျိုးရှိပါတယ် ဒါမျိုးကျ ဒရိုင်ဘာဖက်က ဈေးနည်းတာကိုမှ ရာခိုင်နှုန်းပါဖြတ်သွားရင် ဘာမှကို မကျန်တော့ပေါက်ကွဲတာပေ့ါ တစ်ချို့စီးနေကျ ခရီးစဥ်တွေ ကိုယ်ကပုံမှန်ဈေးသိနေရင် နည်းနည်းအပိုပေးပြီး ဒရိုင်ဘာကို ကူညီလိုက်ပါ ကျွန်တော်ဆို Tip ထည့်ပေးဖြစ်ပါတယ် တစ်ချို့ဒရိုင်ဘာတွေက ငြီးငြူနေပေမယ့် ပြဿနာကို ခွဲမြင်တဲ့အတွက် ခရီးသည်ဖက်ကို ဝန်ဆောင်မှုမလျော့ပါဘူး တစ်ချို့ကျ လက်တားဘဝမှာ ဂျင်းထည့်ပြီး အခုဈေးကွက်ကို Grab က လက်ဝါးကြီးအုပ်သွားတော့ ခရီးသည်ကို ဂျင်းထည့်လိုမရ ဈေးတောင်းလို့မရတဲ့ခါ Grab ကို မကျေနပ်တာတွေကို ခရီးသည်ဖက်အပြစ်ပုံချပြီး ခရီးသည်ဖက်ကို ဝါးလုံးသိမ်းရိုက်ပြီး အကျင့်စရိုက်မကောင်းတာတွေကို ပေါ်တင်ထုတ်ပြလာကြတယ် လူမှုကျင့်ဝတ် Ethic, Professional ဆန်မှုဆိုတာလည်း မရှိတော့ဘူး တော်တော်အောက်တန်းကျတာပေါ့ ဒီလိုအကျင့်စရိုက်မ‌ကောင်းတဲ့ အောက်တန်းကျတဲ့ ဒရိုင်ဘာတွေကိုခွဲမြင်ဖို့လိုပါတယ် ဒရိုင်ဘာပဲလားဆိုတော့ ခရီးသည်မှာလည်း စရိုက်တွေပေါလာတာပေါ့ လက်တားမောင်းလည်း ကြုံရမယ် ကီလိုမောင်းလည်း ကြုံကောင်းကြုံရမယ် Grab မောင်းလည်း ကြုံရမယ် ဒါကို Grab စီးနေတဲ့သူအကုန်လုံးက မကောင်းဘူးလို့ဝါးလုံးသိမ်းကြုံးပြောလို့မရသလို ကားမောင်းနေတဲ့ ကားဆရာတွေအကုန်လုံးက စရိုက်တွေလို့ပြောလို့မရပါဘူး ဘယ်နေရာမှာမဆို စရိုက်ကျတဲ့လူတွေက အမြဲရှိနေတာဆိုတော့လည်းလေ ခရီးသည်ဖက်ကလည်း တစ်ချို့ဥစ္စာတွေကြည့်လိုက်ရင် ခရီးသည်အခွင့်အရေးပေမယ့် စာအုပ်ကြီးတိုင်းမသွားပဲ ကူညီပေးလို့ရတာကူညီပေးလိုက်ပါ ကဲ အတတ်နိုင်ဆုံး အပြုသဘောဆောင်ပြီးရေးထားပြီ အောက်မှာ ရိုင်းတာတွေ Negative အရမ်းဆောင်တဲ့ Comment ေတွ လာရေးတဲ့ကောင်တွေ အကုန် Gayy ပဲ

အော်ဒါဝင်လာလိုခရီးသယ်ကြိုရမဲ့နေရာကကြည်လိုရတယ်ပို့ပေးရမှာက၊ဆန်ဆိုင်နံမည်၊ဆံပင်ညုပ်ဆိုင်၊စတိုးဆိုင်နံမည်လောက်သာပါပြီးဘယ်မြိုနယ်၊ရပ်ကွက်၊ဘယ်လမ်းမပါရှီ၊ခရိးသယ်သွာကြိုမှလမ်းအမည်၊ရပ်ကွက်ပေါ်တယ်၊taxiသမားကမသွားချင်တဲ့ခရီဆိုခရီသယ်ကိုဆင်းခိုင်းလို့ရလား?

probox 1လီတာ ကီလို ဘယ်လောက်ရလည်း ညီကိုတို့ရေ မသိလို့ပါ

ဒီpage ထဲမှာရှိတဲ့grab ကားဆရာသမားများ အကူညီတောင်းချင်လို့ပါ လက်ရှိကျွန်တော်လဲ grab မောင်းနေတာပါ caldina ကြက်တူရွေးကိုဆီကား အင်ပါဝါ 1.8နဲ့မောင်းနေတာပါ ကျွန်တော့လိုပဲ caldinaကြက်တူရွေးကိုဆီကားနဲ့ မောင်းနေတဲ့ ကားဆရာများမရှိဘူးလားဗျ ဒီcaldina ကြက်တူရွေးဆီကားအင်ဂျင်ပါဝါ 1.8ကို ဆီ ၃၀၀၀၀ ဖိုးထည့်ပီး အဲကွန်းဖွင့်ပီး grab ဆွဲရင် ကီလိုဘယ်လောက်ရပါသလဲ ဗျ ကျွန်တော့ကို သိတဲ့grab ကားဆရာများတချက်ဖြေပေးပါဦး

မသိလို့မေးကြည့်တာပါနော် grab taxi ငှားရင် ac က ယာဉ်‌မောင်းဘက်က စိတ်ပါရင်ဖွင့်မယ် စိတ်မပါရင်မဖွင့်ဘူးဆိုပီးလုပ်လို့ရလားရှင့် ‌မှတ်မှတ်ရရ ပီးခဲ့တဲ့နှစ်နွေရာသီ တအားပူအိုက်နေချိန် သက်န်းကျွန်းကနေ ဆူးလေကိုငှားတာ ac မဖွင့်ပေးပါဘူးရှင် ၂ နှစ်အရွယ်ကလေးသေးသေးလေးလဲပါတော့ ကလေးက ပူလို့အော်နေတော့ ac ဖွင့်ပေးဖို့ပြောတာကို ပိုက်ဆံအပို ထပ်တောင်းပါတယ်ရှင် အဲ့တာပုံမှန်ဘဲလားရှင့်။ ပီးခဲ့တဲ့နှစ်ကဖြစ်ခဲ့တာဆိုပေမဲ့ ဗဟုသုတရအောင်မေးကြည့်တာပါရှင့်။

Grab ကအခုနောက်ပိုင်းကားorderလက်ခံပြီးတော့မှအချိန်အကြာကြီးစောင့်ပြီးမှcancel လုပ်လုပ်သွားပါတယ်။ခရီးတိုဆိုရင်မလိုက်ချင်ဘူးဖြစ်နေကြတယ်။ကားသမား​တွေကိုစည်းကမ်းကြပ်မတ်စေချင်ပါတယ်။ဒီနေ့ဆို၄၅မိနစ်လောက်မှာ၃စီးကကိုယ့်ကိုcancel လုပ်လုပ်သွားပါတယ်။ကားနံပါတ်နဲ့တကွထည့်မရေးချင်လို့အခုလိုရေးလိုက်တာပါ။

3000ks တန်ကားလေးတွေ ဒီနေ့ဆွဲကောင်းကျလားလို့ 😁

Admin pls #zaw min htwe #FF-2438 #airwave ထမင်းဗူးမပို့ပဲ ကားခ ပါ ယူပြီး လစ်သွားသော သူခိုး ပါ ပို့စ်ဖျက်ချ ရင် သူခိုးနဲ့ ကြံရာပါ မလို့ပဲ

Caldina GT4(စက်ရုပ်) 2.0 နဲ့taxiမောင်းရင် အဆင်ပြေနိုင်လား ၁လီတာ ကီလိုဘယ်လောက်ရနိုင်မလဲ အကိုတို့ရေ🙏

Cancel လုပ်ရင် ဒါဏ်ကြေးကပေးရသေး လာကြိုတဲ့Taxi ကအချိန်ကြာ ဖုန်းမကိုင်နဲ့ ကြဘယ်လိုတာဝန်ယူမှာလည်း သောက်ရန်းတွေအဆင်မပြေနေဘူး။

Grab pay က g&g ဆိုင်တိုင်းနီးနီး အဆင်မပြေဘူး။ငွေဖြည့်မဲ့အခြားနည်းလမ်းရှိရင်ပြောပြပေးပါညီတို့ရေ။

အဲ့ပိုစ့်မှာမေးထားတာနဲ့ ဂရတ်လော်ဘီဆိုတဲ့သူ ဖြေထားတာ ...ဘာဆိုင်လဲ??? အမှန်က ယာဉ်မောင်းကခေါ်တဲ့နေရာရောက်ရင် Arrivedနှိပ် ခရီးသည်ကားပေါ်ရောက်ရင် Pick Upထပ်နှိပ် ခရီးစဉ်ဆုံးမှ Drop Off နှိပ်မှ App က ငွေဖြတ်ရမှာ မဟုတ်ဘူးလား??? အခုက ကားကလာတောင်မကြိုဘဲ Appကငွေဖြတ်တာကို ​ပြောရရင် Systen Unsafeဖြစ်တာ ...Grabက ငွေပြန်ပေးမလား??မပေးဘူးလား???မေးတာကို ပေါကြောင်ကြောင်နဲ့ဘာလျှောက်ပြောမှန်းမသိ...Grabရေ အပေါစားငကြောင်တွေ မသုံးနဲ့...Grab Imageကျတယ်... https://www.facebook.com/share/p/17tCWpKzCT/?mibextid=wwXIfr

မဆိုင်တဲ့သူတွေ ဝင်မယောင်ပါနဲ့ ၁။ ခရီးသည်ဖက်က Promo သုံးရင် တက်ဆီယာဥ်မောင်းဖက်က အဲဒီပိုက်ဆံကို ပြန်မရဘူးလား။ ဘာလို့ မကြိုက်ကြတာလဲ။ ၂။ ခရီးသည်ဖက်က ခရီးစဥ်ပြီးဆုံးလို့ Tip ကို Grab Pay ထဲကနေ ထည့်ပေးလိုက်ရင် ယာဥ်မောင်းဖက်က သိရလား။ ၃။ ခရီးသည်ဖက်က ခရီးစဥ်ပြီးဆုံးလို့ 5 star, 4 star rating ပေးလိုက်ရင် ယာဥ်မောင်းဖက်က သိရလား။ ဒါလေးတွေတစ်ချက်လောက်သိချင်လို့ပါ ကြုံတုန်းပြောချင်တာက ကျွန်တော်စီးတဲ့ ခရီးစဥ်တွေဟာ လက်တားငှားလည်း ဒီဈေးပါပဲ ၂၀ ရာခိုင်နှုန်း Grab ဖက်ကဖြတ်သွားတာကျ Grab နဲ့ ခင်ဗျားတို့ရဲ့ကြားကကိစ္စလေ စီးတိုင်းယာဥ်မောင်းတွေနဲ့ အဆင်ပြေတာချည်းပါပဲ အရင်တစ်ပတ်က ဒီခရီးစဥ်ကိုပဲ လာကြိုတဲ့ ယာဥ်မောင်းက ဈေးက ဟိုဟာဖြစ်တယ် ဒီဟာဖြစ်တယ်နဲ့ စီးလာတဲ့တစ်လျှောက် သူတစ်ယောက်ပဲ ပွစိပွစိလုပ် ကားကို ဗရမ်းဗတာမောင်းနဲ့ တစ်ကယ့်အာရုံပဲ ဈေးတက်ရင်လည်း တက်ဈေးတိုင်းပေးစီးနိုင်တာမို့ ခွက်ဈေးလို့ အာလာချောင်ရင် နှုတ်သီးဖြတ်ရိုက်မယ်