Grab Taxi group — post picker

တကယ်တော့ မင်းတို့ကားသမားတွေပြောတဲ့ ခွက်ဈေးဆိုတာ ငါတို့ခရီးသည်တွေအတွက်တော့ ဈေးမှန်ပဲ မင်းတို့ရဲ့ဈေးမှန်ဆိုတာကတော့ မတော်လောဘ ဈေးတွေ ထိုက်သင့်တာနဲ့ကျေနပ်ကြ လောဘမကြီးကြနဲ့

မှန်ရဲ့လား ပရိတ်သတ်ကြီး😁😁

ဟုတ်ကဲ့ပါရှင့် မသိလို့မေးချင်တာပါရှင် ဒီနေ့ Ssထဲကအတိုင်းခရီးသွားပါတယ်။ မနက်ပိုင်းအသွားတစ်ကြောင်းက 22900 လို့ booking မှာပြလို့ 23000ပေးလိုက်ပါတယ် အခု Grab ရဲ့ record မှာ 18000လို့တွေ့ရတာဘာကွာတာလဲသိပါရစေ အကို Taxi driver များရှင့်။ အပြန်လည်းထိုနည်းတူ 22000ပေးလိုက်ရတယ် record မှာ 17400ဖြစ်နေပါတယ်။ မသိလို့နားလည်ချင်စိတ်ကြောင့်မို့သိပါရစေ။

Grab Maps နဲ့ Google maps က ဘယ်ဟာက Data ပိုမှန်လဲဗျ😄😄😄🤔🤔🤔 ဒီလို အချိန် အဲဒီ ခရီးလမ်းကို ၅ထောင် ကြီးတောင် Driver တွေအတွက် တွက်ပေးထားသေးတယ်ဗျ🥴🥴🥴🥴 သွားကြိုရတဲ့ Km မပါ တစ်ကီလို ဘယ်လောက်နဲ့ပေးလဲဆိုတာ နားလည်တဲ့ ဆရာကြီးများရှင်းပြပေးလို့ရရင် 😁😁😁 ‌ဆက်မပြောတော့ဘူး

ညီလေးမင်းငယ်သေးတယ်။ ညီကို။ အချို့အရာတွေက သူတော်ကောင်းရောင်ဆောင်ပီး ကလိမ်ကြတာရှိတယ်ကွ။ ဥပမာကွာ မင်း application (apk)တခုတင်လိုက်တယ်မလား။ မေးဝဲလ်တွေဘာတွေဆိုရှုပ်လို့ကွာရှင်းရှင်းပြောပြမယ်။ Apk တခုတင်ရင်အဲ apk က ပါမစ်ရှင်တောင်းတယ်။ camera /mice /phone/ ဖိုင်မန်နေဂျာကအစ လုပ်ပိုင်ခွင့်ပေးပါမယ်ဆိုမှ သုံးရတာ။ အဲတော့ ကြားဖူးတယ်မလားအချို့ apkတွေလျောက်မတင်နဲ့ဆိုတာအဲဒါ။မိုက်ကိုပါမစ်ရှင် ပိတ်ပီးအော်ဒါလက်ခံကြည့်ကွာ ရလားလို့။ ပြန်ဖွင့်ခိုင်းလိမ့်မယ်။ မင်းကင်မရာကအစ ညိမ်နေတယ်ဆိုပီး စိတ်မအေးနဲ့ နောက်ကွယ်မှာအလုပ်လုပ်ချင်လုပ်နေမှာသိထားဖို့ တခါတခါ ခံစာမိလား။ ဘယ်လိုသိနေတာလဲဆိုပီး??? Apk က ဖုန်းနှစ်လုံးလုံးမှာနော်။ 😁😁😁သိဖို့

Incentive ကရတဲ့ပိုက်ဆံဝင်ကြလားဗျာ ကျွန်တော် ဆီမဝင်သေးလို့

Plus နဲ့ဆိုတော့ သွားခေါ်ရမလား မခေါ်ရင်ကောင်းမလား တွေးရင်းစိတ်ညစ် 😩😩

ပိုတဲ့ငွေပြန်မအမ်းနဲ့တော့ ကျသင့်ငွေ ၁၀၈၅၀ ပေးငွေ ၁၁၀၀၀ ကျေးဇူးကြီးလှပါပေတယ်တဲ့... ငါ့ မဟုတ်ဘူးနော်...ဆီတန်းရင်း Cupမောင်းတဲ့ကောင်ပြောတာ...ပြီိးတော့ ပြောလိုက်တယ် အခုကီလိုနဲ့ဆီပေးတော့ ဆီမရမှာတော့မပူနဲ့ဆီမလောက်မှာဘဲပူလို့

မရစဖူး…

Grab ထဲကိုငွေဘယ်လိုဖြည့်လိုရသေးလဲ ၊ သိတဲ့လူများကျေးဇူးပြု၍ပြော‌ပြပေးပါ။ အိမ်နားက g&g မှာ grab ငွေဖြည့်ကဒ်သွားဝယ်တာ မရှိဘူးပြောလို။

တနေ့က Passo လေးတစီး ချဉ်ဖတ်မှာတွေ့လိုက်တယ်။မောင်းတဲ့သူကိုအပြစ်ပြောချင်တာတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ခင်ဗျား တို့သာ ကားငှားစီးလို့ အဲ့ဒီ ပိစိ လေးလာကြိုရင် ဘယ်လိုခံစားရမလဲ။ ဂျောက်ဂျက်တွေလည်း ကွဲနေပါပြီ ချဉ်ဖတ်ရယ်။

Grab office များခင်ဗျား လူတေမှာ သတိ ဆိုတာ မေ့တတ်ကြပါတယ် ပစ္စည်း ဥစ္စာ မေ့ကျန်လို့ မေးလို့မကောင်းတာကို လက်ခံချင်ပေမယ့် မှတ်ပုံတင်လေးတော့ အဆက်သွယ်လေး လုပ်ပြီး မေးပေးကူညီပေးလို့ရနိုင်ပါတယ် ဒါပေမယ့် မရှိဘူး မသိဘူး ပဲ ပြောနေတော့ အဆင်မပြေဘူးဗျာ customer တစ်ယောက်စီးပြီးတိုင်း Lost&Found လေးတော့ သေချာ ကြည့်စေလိုပါတယ် အမှားပါရင် ခွင့်လွှတ်ပါဗျာ အဆင့်တန်းရှိရှိ အစစအရာရာ စိတ်ချရလို့ စီးဖြစ်တာပါ ခရီးသွား လူတိုင်းအတွက် အဲ့တစ်ခုလေးက အပန်းမကြီးဘူးထင်ပါတယ်ဗျ စကားပြောမှားခဲ့ရင် ခွင့်လွှတ်ပါ

ဘယ်လို 20%ယူတာလဲ

ဒီခရီးစဥ်ကို လိုက်သင့်လားဗျ 😂

အကြံကောင်းပေးလို့ တကယ်ကျေးဇူးတင်ရပါတယ်။ OTS အများစုကတော့ OTSမန့်ဘဲ မန့်တတ်တယ်....ဒီလို အကြံကောင်းပေးတဲ့မန့်မျိုး မမန့်တတ်ကြဘူး။

Grab က မနက်စော 4:30 AM လောက် ခေါ်လို့ရလား

Promo code နဲ့စီးရင် ကားသမားဘက်မှာ ဘယ်လိုပေါ်လဲရှင် အရင်က ပုံမှန်ကို 4500 မကျော်တဲ့ခရီးစဥ်ကို အခုဆီပြဿနာတွေနဲ့မလို့ 6000 ကျော်လည်း ပေးစီးပါတယ် အခုစီးလာတဲ့ကားဆို air con လည်းမဖွင့်ပေးပါဘူး နားလည်ပေးပါတယ် Central ပွဲမှာတုန်းကရခဲ့တဲ့ grab ရဲ့ promo code 2500 တန်လေးကို exp ဖြစ်မှာစိုးလို့ ဒီနေ့စီးလိုက်ပါတယ် 6200 ကျတဲ့ခရီးစဥ်ကို 2500 လျော့တော့ 3700 ပေးလိုက်တာကို ကျွန်တော် 3700 ပဲရလို့ တဲ့ အတိအကျပေးတယ်ဆိုတာလည်း အကြွေရှိနေတာမလို့ပါ မရှိရင် ကားသမားတွေကို 4000 ပဲပေးလိုက်တာပါ 4500 ကျနေရင်တောင် 5000 ပေးလိုက်တာပါ တစ်ခါမှ ပြန်မအမ်းခိုင်းပါဘူးရှင် ပိုက်ဆံကိုကြည့်လိုက်ဖုန်းကိုကြည့်လိုက်ဖြစ်နေလို့ ကျွန်မ promo code နဲ့စီးတာမလို့ပါဆိုပြီး အိပ်ပျော်နေတဲ့ ကလေးကို ပခုံးပေါ်တင်ပြီး အိပ်ထဲက ဖုန်းကိုထုတ်ပြီး ကျသင့်ငွေကို ပြလိုက်ရပါသေးတယ် ကိုယ့်လား grab ကိုလား ပွစိပွစိပြောပြီးထွက်သွားတာပါပဲ

ဆိုင်ကယ်ကို.. ရန်ကုန်မြို့တော်နယ်မြေ မြို့နယ်တွေအတွင်း မှာ လိုင်စင်မပေးတဲ့ အတွက်.. ၊ စီးခွင့်မပေး။ လမ်းပေါ်မှာ မောင်းတဲ့ စက်တပ်ယာဉ် မောင်းသူတိုင်းဟာလမ်းစည်းကမ်းနားလည် သင့်ပါတယ်.။ တရားဝင် လိုင်စင်မရှိပေမဲ့..၊ သူတို့မှာ ဘယ်ရပ်ကွက်က ၊ ဘယ်မြို့နယ်က ဆိုတဲ့..ဂျာကင်လေးတွေ ၀တ်ထားလေ့ရှိပါတယ်.။ အဲဒါကို သက်ဆိုင်ရာ ရပ်ကွက်က ၀န်ဆောင်ကြေးတခု ယူပြီး ထုတ်ပေးထားတာ လို့ သူတို့က ရှင်းပြပါတယ်.။ တရား..မဝင်..တဲ့..တရား..၀င်..လို့.. ဆို ရမလိုပါပဲ..။ ဒါပေမဲ့.. ဥပဒေအရ မရှိရမဲ့..ဆိုက်တွဲတွေဟာ.. တကယ်..လက်တွေ့ အခြေအနေက.အရ.. လမ်းပေါ်မှာ ရှိနေပါတယ်.။ လမ်းစည်းကမ်းရဲ့ အခြေခံကိုတောင် မသိကြပဲ..မောင်းနေပါတယ်.။ အရှိန်အဟုန်နဲ့ စည်းကမ်းပျက်စွာ..တိုးပွားလာနေပါတယ်.။ တချို့ ဆိုက်တွဲတွေဟာ..ဘော်ဒီကို ချဲ့ထားလို့..ဟိုင်းဂျက်နီးပါး..ကျယ်ပါတယ်.။ အများစုဟာ အမိုးတွေပါ..ထပ်မိုးထားကြပါတယ်.။ အမိုးက ပိုကျယ်တော့..အောက်က ဘော်ဒီထက် ပိုနေရာယူပါတယ်.။ ဘာလုံခြုံရေးမီးမှမပါပါဘူး။ကြီးကြပ်မှုအားနည်းချက်တော့ဗျာ။ … သူတို့အားလုံးလိုလိုဟာ.. လမ်းစည်းကမ်းနားမလည်ကြပါဘူး..၊နားလည်လဲ .. ဂရုလည်း မစိုက်ကြပါဘူး.။ ဒါပေမဲ့..ဆိုက်တွဲက..စက်တပ်ယာဉ်ပါ.။ အရှိန်မြန်ပါတယ်.။ … ဆိုက်တွဲသမားတွေဟာ.. လမ်းပြောင်းပြန်လဲ မောင်းကြပါတယ်.။ ထင်သလို လဲ..ကွေ့တတ်ပါတယ်.။ အချက်ပြမီး..မပြတာ..၊ မပါ တာကြောင့်..၊ ကွေ့မယ် မထင်မိလို့. နောက်ကားတွေ ဒုက္ခရောက်တာ..၊ တိုက်မိတာတွေ မကြာခဏ ဖြစ်ပါတယ်.။ တနေ့က ခရေပင်လမ်း သံလမ်းကူးဂိတ်ရထါးလာလို့ပိတ်ထါးရာကပြန်အဖွင့်မှာ ရှေ့ဆုံးကရောက်အောင်လမ်းပြောင်းပြန် ဝင်လာကြတဲ့ ဆိုက်တွဲတွေ ကို ကားတွေက ရပ်စောင့်ပေးနေရပါတယ်.။ မစောင့်လို့ မရဘူးလေ..။ သူ့ကိုယ်ထည်က ဟင်ဂလန်တွေနဲ့ ဆင်ထားတာ..။ တိုက်လိုက်ရင် ကားပဲ စုတ်ပြတ်သွားမှာ..။ သူတို့က တိုက်မိလဲ မလျော်ပါဘူး..၊ တနည်းအားဖြင့် မလျော်နိုင်ပါဘူး.။ လျော်လိုစိတ်လဲ မရှိပါဘူး..။ ။။။။။။။။။ ကျွန်တော်တို့ နားကအောင်မင်္ဂလာ ကားကြီးဂိတ်အနီးမှာ ကားနဲ့ ဆိုက်တွဲ တိုက်မိပါတယ်.။ ဆိုက်တွဲ မှားတာပါ..။ မလွတ်တာကို အတင်းဝင်ဖြတ်လို့ တိုက်မိတာပါ..။ ကား ရဲ့ ရှေ့ပိုင်း တော်တော်ထိပါတယ်.။ မီးလုံး မီးခွက်..ရှဲလ်တွေ ကွဲတာ ကျိုးပဲ့တာ မြင်ရပါတယ်.။ ဆိုက်တွဲ သမားက..၊ ဆိုက်တွဲကို ဒီအတိုင်း ထားခဲ့ပြီး..ထွက်ပြေးသွားပါတယ်.။ ဆိုက်တွဲမှာနံပါတ်မပါ လူမှာလိုင်စင်မရှိလေ။ဒါပေမဲ့..ဆိုက်တွဲ နဲ့ လမ်းစည်းကမ်း ပြဿနာကတော့ အထိန်းအကွပ်မဲ့စွာနဲ့..မြို့ဆင်ခြေဖုံးတွေမှာ.. တဖြေးဖြေးနဲ့ ကြီးထွားလာနေတယ်လို့ မြင်မိပါတယ်.။

မနက်ကနေ နေ့ခင်းထိ လက်တား တင်လို့တောင် မနိုင်ပါဘူး မနက်က grab passenger app ကနေ ထောက်လိုက်တာ ကားတောင်ခေါ်မရပါဖြစ်နေတယ် တကယ်ကို ပိတ်ထားကြတာပဲ ဆွဲတဲ့သူအနည်းစုတော့လည်းရှိမှာပေါ့ ဒါမယ့်လည်း သူတို့လည်း ကြိုလိုက်ပို့လိုက် စောင့်လိုက် cancel ခံရလိုက်နဲ့ ရင်ထဲမှ ကောင်းပါ့မလားနော် ကြိုရတာတကြောင်း ပို့ရတာတကြောင်းမှ ပို့ရတဲ့တကြောင်းစာပဲရတာ ဒါတောင် ဈေးကရအုံးမှ ဒီကြားထဲ လမ်းပိတ်နေတာ ကြိုခိုင်း ပို့ခိုင်းရင် သွားပီ ကားမောင်းတယ်ဆိုတာ အချိန်နဲ့ အလုပ်လုပ်ရတာ Grab မှာ လမ်းကြောင်းက တိုတာပဲပြမှာ ပတ်မောင်းရရင် ကိုယ့်ဟာနဲ့ကိုယ်ခံရတာပဲ ခရီးသည်ကလည်း pin မရောက်မချင်း မဆင်းဘူးဆို သွားပြီ တကြောင်းနဲ့ အချိန်ကုန်ပီ နေ့ခင်းက grab ခေါ်မရလို့တဲ့ ဘယ်လောက်ပေးလဲ ဆိုတော့ သုံးသောင်းခွဲပေးမယ်တဲ့ grab နဲ့ဆို ဒီခရီး ခြောက်ထောင်ကျော်အဖြတ်ခံရရင် 28000 ပတ်ဝန်းကျင်ပဲရမှာ ခရီးသည်ပေးရတာ ဒီဈေးဒီဈေးပဲ ခုတော့ နှစ်ယောက်လုံး စိတ်ချမ်းသာရတယ် ပိတ်ထားကြတဲ့သူများတော့ လက်ငင်းအကျိုး ခံစားရတာပဲ ကြိုရတာ တပွိုင် ပို့ရတာ တပွိုင့် နှစ်ပွင့်ပို့ပြီး ဈေးမရ စိတ်ဆင်းရဲ ခံရမယ့် အလုပ်မျိုးမလုပ်တော့ဘူး တကယ်တော့ ဒီနေ့လိုမျိုး ပိတ်ထားသူများရင် ခုလိုမျိုး အဆင်ပြေကြတဲ့ နေ့တွေဖြစ်လာမှာပါ

ယာဥ်မောင်း၁၀၀ မှာ ၇၀လောက်ကGrabကိုအကြည်ဓာတ်ပျက်နေကြတာ ၁၀km ခရီးစဥ်၁ကြောင်း Grab မောင်းရင် ယာဥ်မောင်း ၈၀၀၀နဲ့၉၀၀၀ကြားရမယ် ကီလိုအော်ဒါဆို ၁၂၅၀၀ရမယ် လက်တားဆို ၁၅၀၀၀ လောက်တောင်းပြီး ၁၄၀၀၀ လောက်ဆိုလိုက်ကြတယ် ဒါကြောင့်အင်တာနေရှင်နယ်ဆိုတဲ့company ကြီးကယာဥ်မောင်းတွေအတွက်လိုသုံး ခရီးသည်အတွက် မရှိမဖြစ်ပုံစံဖြစ်သွားတာ Grab မှ Grab ဆိုတဲ့အမာခံခရီးသည်နည်းပါတယ် Grab ကိုဘာပုလို့စီးတာ ညာပုလို့စီးတာဆိုပြီးကြီးကြီးကျယ်ကျယ်တွေပြောနေပေမယ့် High Damend တတ်တဲ့အချိန်ဆို လက်တားထွက်ငှားတာပဲ ကြုံဖူးတယ် GrabမှGrabဆိုတဲ့အမာခံခရီးသည်ကြီး ရှေ့ကကားဆြာတွေမလာဘူး ဖုန်းဆက်လဲမကိုင်လို့ ကိုယ်ကားလာပေးတာကျေးဇူးပါတဲ့ ကားပေါ်ရောက်တော့ သူ့အိမ်ကိုဖုန်းဆက်တယ် အမေသမီးGrabကားပေါ်ရောက်ပြီ စိတ်ချနော်တဲ့ ရွှေမိုးကောင်းကွန်ဒိုရောက်တော့ ကျသင့်ငွေက၁၁၅၀၀ ကို ၁သောင်းတန်၂ရွက်ပေးပြီး ပြန်မအမ်းပါနဲ့ ကျေးဇူးတင်ပါတယ်နော်တဲ့ သေချာတယ် ဒီအမျိုးသမီးGrab ကပေါချောင်ကောင်းမို့စီးတဲ့သူမဟုတ်ဘူး High damend တတ်တဲ့အချိန်စီးတဲ့ခရီးသည်တွေလဲ Grab မှ Grab ဆိုတဲ့ခရီးသည် ဒါပေမယ့်ရှားပါတယ်လေ အဲ့အချိန်လက်တားတွေဘာကြောင့်ပလူပျံအောင်ထွက်နေလဲ စဥ်းစားကြည့်ပေါ့😊

Grab Taxi စီးမိတ်ဆွေများသို့ မိမိကားစောင့်နေသည့်​နေရာသည် ကားလာရပ်ရန်အဆင်ပြေသည့်နေရာမှသာခေါ်ဆိုကြရန် ဥပမာ ဘတ်စ်မှတ်တိုင်နှင့်အနည်းငယ်လှမ်းသည့်နေရာမျိုး ဖြူနီမျဥ်းကျားနှင့်လွှတ်ကင်းသည့်နေရာမျိုး မီးပွိုင့်နှင့်ခပ်လှမ်းလှမ်း လမ်းဆုံ လမ်းခွနှင့်အနည်းငယ်ခွာ၍ စသည်ဖြင့် ရပ်နားရန် ရပ်စောင့်ရန် သင့်တော်သည့်နေရာများမှခေါ်ခြင်း စောင့်ဆိုင်းခြင်းများဖြင့် ယာဥ်မောင်းများအားကူညီကြပါ

အကြောင်းတိုတွေက ဆီဖိုးလောက်နဲ့တွက်ချက်နေလို့မရဘူးနော် ချာတိတ်တို့ရေ အဖက်ဖက်က ကားပစ္စည်းဈေးတွေ ပြင်စာရိတ်တွေ တအားတက်လာတာကိုမှထည့်မတွက်ကြရင် မကြာခင်တိုင်ပတ်လာလိမ့်မယ် ။ ကားသမားတွေကိုစွတ်ဘမ်းနေပြန်ရင်လည်း ကားလျှော့နည်းသွားရင်လည်း ချာတိတ်တို့ဘက်ဝင်ငွေလျှော့မယ်ကွ ။ ဘယ်လက်တားမဆို ခရီးစဉ်တခုလောက် 5000 တောင်းလိုက်ရင် မဆစ်တဲ့လမ်းကြောင်းကို သွားကြိုရတာရယ် ပေါင်း ရတော့ 4,,, ကျော် ကားသမားအတွက်က 3120 /3510 တွေနဲ့ကြတော့ ဖီးမလာတော့ဘူး ၊ ခရီးသည်တွေ ကိုယ်တိုင် လက်ခံကြတယ် ကိုယ်တိုင်ကွင်းဆင်းမေးကြည့်လေ့လာ‌ကြည့်ကြပါကွာ ဒီခရီးလောက် 500 / 1000 ပိုလို့ဘာမှမဖြစ်ပါဘူးတဲ့ ။ ခရီးသည်တယောက်က တနေ့ 5 ကြောင်းလောက်အပြင်ပိုမစီးဖြစ်ကြဘူးလေ .... ဒါပေမဲ့ ပုံမှန်မောင်းနေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေအတွက်ကြတော့ 10 ကြောင်းဆိုလည်းဝင်ငွေက အရမ်းသိသာသွားတယ်။။ ကားသမားတွေဘက်လည်း နဲနဲထည့်တွက်ပေး......

ကားခေါ်ပြီးရင် ဂရုစိုက်ကြပါ တချို့တာဇံတွေ တာဇံမတွေ ကားခေါ်ထားပြီးကားက ကို့နားရောက်လို့ရောက်မှန်းမသိ ကားလုံးဝရပ်ခွင့်မရှိတဲ့နေရာခေတ္တခဏရပ် /တင်ချလုပ်ပြီးချက်​ခြင်းပြန်ထွက်ပေးရတဲ့နေရာမျိုးတွေကနေကားခေါ်ထားပြီး ကားကိုရပ်မစောင့်ချင် ကားရွေ့နေတာကိုလည်းမကြည့်တတ် ကိုယ် ပင်ထောက်ထားတဲ့နေရာလည်း ကွကိုယ်သေချာမမှတ်မ်ိ ကားဆရာကပင်ထောက်နေရာမှာလာရပ်တာလည်းမသိ ကားဆရာဖုန်းဆက်လည်းမကိုင်နဲ့ တော်တော်ဒုက္ခပေးကြတယ်

ခရီးသည်ပို့ဆောင်နေစဉ်နောက်ထပ်ခရီးစဉ်တခုဝင်လာသည်။ ပထမခရီးသည်မှဟိုနားလေးပို့ပေးပါပြော အင်း သိပ်မဝေးလမ်းကြောင်းလဲသင့်နေတာနဲ့မောင်းပေးမိသည်။ “အကိုကဘယ်တွေသွားနေတာလဲ”ဟုဒုတိယခရီးသည်မှဒေါသသံဖြင့်ပြော ….ပြန်ရှင်းပြ ခရီးသည်ပို့ဆောင်နေစဉ်နောက်ထပ်ခရီးစဉ်တခုဝင်လာသည်။ message ဝင်လာ “အကိုရေစောင့်ရတာကြာလို့ cancelလုပ်ပေးပါ” တကယ်ကကိုယ့်ဆီဝင်လာတာ၁မိနစ်လောက်ပဲရှိသေး ခရီးသည်ပို့ဆောင်နေစဉ်နောက်ထပ်ခရီးစဉ်တခုဝင်လာသည်။ ပို့ရမယ့်နေရာမှာမီးပွိုင့်ဟိုဘက်ခြမ်း ကွေ့လို့ရသည့်နေရာထိသွားကွေ့ပို့ပေး ဒုတိယခရီသည်မှဖုန်းဆက်လာဒေါသသံဖြင့်”ကြာလိုက်တာ”တဲ့ လူတွေ့တော့လည်းဒေါသဖြင့်ထပ်ပြော ကိုယ်နှင့်မဆိုင်ကြောင်းခပ်ပြတ်ပြတ်ပြန်ပြောမှငြိမ်သွား တကယ်ကအထက်ပါဖြစ်စဉ်တွေမှာ ဒုတိယစီးနင်းမယ့်သူဆီမှာ “ရှေ့ခရီးသည်ပို့ပီးမှလာကြိုမယ်ဆိုတာပေါ်တယ်(စကားလုံးအတိအကျမဟုတ်ပါ)”ဟုတခြားခရီးသည်အချို့အားမေးကြည့်ရာသိရှိရပါတယ်။ ထို့ကြောင့်အထက်ပါဖြစ်စဉ်များထဲမှခရီးသည်များကဲ့သို့ စာပေါ်နေသော်လည်း စာမဖတ်သူများလာပါတယ်။ ထို့ကြောင်grabအနေဖြင့်ကားစီးနင်းလိုက်ပါသူများသိရှိစေရန်videoအတိုများရိုက်ကူးတင်ပြပေးရင်ကောင်းမည်ဟုထင်မိပါကြောင်း

မီးပွိုင့်အလည်တည့်တည့်ရပ်ပေးရမှာလား၊ ခရီးသည်ကလည်းပြောပါတယ်၊၅၀၀သက်သာလို့ထောက်လိုက်တာတဲ့။

ကားရေဆေးလာတာ ၅ထောင် ရတာက ၄ထောင် ၆ရာ သွားရတဲ့လမ်းက လရေးလုံးကြီးတင်ဆံခတ် ဝေးစနှစ်လုံးပေါက်

ဒီနေ့တော့ grab ကိုအမြင်ကပ်လို့ အိမ်မှာထိုင်ပြီ grab လာသမျှအော်ဒါတွေအားလုံး cancel ထိုင်လုပ်နေတယ် ဘယ်လောက်ပိတ်ချင်သလည်းကြိုက်သလောက်ပိတ် ၈ စက္ကန့်အတွင်းပဲ ဝေးလည်းမကြိုဘူးနီးလည်းမကြိုဘူး

ညီအကိုတို့ အခု လိုင်းပေါ်မှာ Grabက ဈေးနည်းလို့ ဘာလို့နဲ့ ပို့စတွေ တင်ပီး စိတ်တွေ ပူလောင်နေကြတာ တွေ့လို့။Grabကိုချည်း အားကိုးရင် စိတ်တွေ ပူလောင် သောက ရောက်ကလိမ့်မယ်။Grabကိုကျနော် တို့ ဈေးကိစ္စနဲ့ကွန်ပလိန်းတက်ခဲ့တာ အကြိမ်ကြိမ်ဗျ။Grabက ဂရုစိုက်လို့လားဗျ။ဆီဈေးတက်ကတည်းက ဈေးမချိန်းတာ။အဲ့‌ တော့ Grabကို ပြန်ပီး လိုသုံးလိုထားကြပါ။ကျနော် ဆီကား၁.၅ဆွဲသက် ၂နှစ်လောက်ပဲ ရှိအုံးမယ်။ကိုယ်ပိုင် အော်ဒါ မရှိဘူး မထားဘူး‌ နော်။ကီလိုချန်နယ် ၆/၇ခုလောက် ချိတ်ဆွဲတယ်။appအ နေနဲ့ Grab/fary/loyar/togetherချိတ်ထားတယ်.တနေ့‌တနေ့ အသာလေး ၉သောင်းခွဲ ၁သိန်း ကျန်ပါတယ်။(ဆီဖိုးနှုတ်ပီးနော်)။ပါးနပ်ဖို့တော့ လိုတာ ပေါ့။ကီလိုလဲ ၁၂၀ဝန်းကျင်လောက်ပဲ သွားတယ်။ဒါတောင် ကျနော် မနက် ၉နာရီမှ ဆွဲတာနော် ။ညနေ၅နာရီ နောက်ကျ ၆နာရီဆို သိမ်းပီ။grab ကို incentive တပ်လောက်မယ့် အချိန်နဲ့ အိမ်ပြန် လမ်းကြောင်းလောက်ပဲ‌သုံးတယ် ။အဲ့တော့ အနေအထားလေးတွေ ပြောင်းကြည့်ကြပါလို့ .......

လက်တားနဲ့ဂျင်း ယာဥ်မောင်းတွေက လက်တားဆို ဂျင်းထည့်ကြတယ်တဲ့...အခုခေတ်မှာ တကယ်ရော ဂျင်းထည့်လို့လွယ်သလား??? - လူတိုင်း ဖုန်းကိုယ်စီကိုင်နေကြပြီ Google Map တချို့ကားသမားတောင် ကျွမ်းကျင်စွာမသုံးတတ်သေး ဌားတဲ့သူတွေမှာ စပါယ်ရှယ်သုံးတတ်တဲ့သူအများကြိီး သွားမယ့်နေရာ ကီလိုထောက်ကြည့်ပြီးသား...အခုဆို အများစုက Grab Appပါထောက်ကြည့်ပြီး ကိုယ့်ကစျေးမပြောရသေး သူ့တို့ကအရင်စျေးပါတန်းပြောတာ 😁😄😃 - လက်တားဌားရာမှာ ဌားတဲ့သူက ပထမအဆင့်ကားအနေအထား၊ယာဥ်မောင်းအနေအထား တစ်ခါတည်းကြည့်တာ အဲ့ ၂ချက်က တစ်ခါအဆင်မပြေရင် မဖြစ်နိုင်တဲ့စျေးပြောပြီး ငြင်ငြင်သာသာလေး ပါးပါးပုတ်လွှတ်တယ်။အဲ့ ၂ချက်အဆင်ပြေရင် ယာဥ်မောင်းက စျေးပြောရင် စျေးမှန်ပြောရင်တောင် တချို့က ဆစ်သေး၊အချိန်မရတဲ့သူ/စီးနေကြသူ/ကြာကြာရပ်လို့ခက်ခဲတဲ့အခြေအနေနေရာမှာဆိုရင် စျေးမှန်ရင် တန်းတက်၊စျေးများရင်(အဲကွန်းဖွင့်ထားရင်)တချို့စီးတယ်၊တချို့ တခြားကားထပ်ဌားတယ်။အဲ့တော့ ပြောရရင် ဂျင်းဆိုတာ ထည့်တိုင်း ထည့်လွယ်သလား? လက်တားဆိုတာက ကား၊ယာဥ်မောင်းကို မျက်မြင်စျေးပေးဌားတာ... - လက်တားမောင်းရင် အပိုင်အော်ဒါအ​ရေးကြီးဆုံး အပိုင်အော်ဒါသမားတွေကလည်း ကား၊ယာဥ်မောင်း သူ့တို့တကယ်အဆင်ပြေမှ လက်စွဲခေါ်တာ။ပြောရရင် စျေးထက် ကားသန့်ရှင်းမှု၊သွားစဥ် အပျက်အပြုမရှိ(ဟိုင်းဝေး)၊ယာဥ်မောင်း တကိုယ်ရေသန့်ရှင်းမှု၊အပြောအဆို၊ကားမောင်းတဲ့အခါ ညင်သာမှုစတဲ့အခြေခံတွေ ကောင်းရတယ်။ဟိုတယ်လက်စွဲဆို အဲ့ထက်ပိုပါတယ်...စျေးကောင်းလည်းတကယ်ရပါတယ်...နာရီနဲ့အော်ဒါရတဲ့နေ့ဆို အဲ့နေ့ အေးလို့ပေါ့.... အားလုံး အဆင်ပြေကြပါစေ။

အောင်မင်္ဂလာအဝေးပြေးကားဝင်းက ဘာတွေဖြစ်နေတာလဲ ကြားရတဲ့သတင်းတွေက အတော်ဆိုးနေပြီ စည်းကမ်းနဲ့အညီဆောင်ရွက်တာကို ဘာမှမပြောလိုပေမဲ့ စည်းဘောင်တွေကို ကျော်လွန်ပြီး ယာဉ်မောင်းတွေကို တမင်ဒုက္ခရောက်စေတာမျိုးဆို လက်ခံလို့မရဘူးနော်။ အဖြစ်မှန်တွေ ဖော်ထုတ်တဲ့အခါ အားနာရမည့်အခြေအနေတွေမဖြစ်စေဖို့ ကားဝင်းထဲက တာဝန်ရှိသူတွေအနေနဲ့ အခြေအနေတွေကို စိစစ်ထိန်းသိမ်းပေးပါအုံးလို့ မေတ္တာရပ်ခံပါရစေ။ နေမျိုးသူရ 22.11.2025